Toottoot :: Détaillant et fournisseur de trains miniatures et de paysages

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MTX16903
Nouveautés 2016 :: Locomotive électrique classe Re 482.
Disponible pour la commande
300,46 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 261.27)

Modèle réduit: Décodeur numérique intégré dans la locomotive pour les formats DCC, Selectrix et Selectrix 2. Il est également équipé d'un moteur à volant d'inertie. 4 essieux actionnés. Pneus de traction. Les phares et les feux de position sont inversés dans le sens de la marche. La locomotive a un mécanisme d'attelage étroit. Les phares, feux de gabarit, éclairage de cabine, éclairages longue distance et de nombreuses autres fonctions d'éclairage (exemple: rouler du mauvais côté en Suisse) peuvent être contrôlés numériquement. Longueur sur les tampons 118 mm / 4-5 / 8.


MTX16941
Nouveautés 2017: faits saillants de janvier :: InterCity Express
Disponible pour la commande
827,19 NZD
(prix à l'exportation 719,30 NZD)

Modèle: Le train est une version en cinq parties. La première voiture d'extrémité motorisée est dotée d'un décodeur numérique et d'un générateur de sons intégrés pour le fonctionnement avec DCC, Selectrix et Selectrix 2. Elle est également équipée d'un moteur avec volant d'inertie. 4 essieux actionnés. Pneus de traction. Les phares à DEL et les feux de position à DEL changent en fonction du sens de la marche. Des LED blanc chaud sont utilisées pour l'éclairage. Les phares, les feux de position et l'éclairage de la cabine peuvent être contrôlés numériquement. La deuxième voiture motorisée possède un décodeur de fonction et un générateur de son intégrés. Il dispose également de phares à LED et de feux de position à LED qui changent de direction. Des LED blanc chaud sont utilisées pour l'éclairage. Les phares, les feux de position et l'éclairage de la cabine peuvent être contrôlés numériquement. Les voitures intermédiaires ont un éclairage intérieur intégré. Longueur du train 753 mm / 29-5 / 8. Modèle réel: Train à grande vitesse ICE 1 ICE 1 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Version actuelle.


MTX16941
Nouveautés 2017 :: InterCity Express
Disponible pour la commande
828,57 NZ $
(prix à l'exportation 720,50 NZD)

Modèle: Le train est une version en cinq parties. La première voiture d'extrémité motorisée est dotée d'un décodeur numérique et d'un générateur de sons intégrés pour le fonctionnement avec DCC, Selectrix et Selectrix 2. Elle est également équipée d'un moteur avec volant d'inertie. 4 essieux actionnés. Pneus de traction. Les phares à DEL et les feux de position à DEL changent en fonction du sens de la marche. Des LED blanc chaud sont utilisées pour l'éclairage. Les phares, les feux de position et l'éclairage de la cabine peuvent être contrôlés numériquement. La deuxième voiture motorisée possède un décodeur de fonction et un générateur de son intégrés. Il dispose également de phares à LED et de feux de position à LED qui changent de direction. Des LED blanc chaud sont utilisées pour l'éclairage. Les phares, les feux de position et l'éclairage de la cabine peuvent être contrôlés numériquement. Les voitures intermédiaires ont un éclairage intérieur intégré. Longueur du train 753 mm / 29-5 / 8 ". Modèle réel: Train à grande vitesse pour trains ICE 1 ICE 1 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Version actuelle.


MTX16952
Nouveautés 2017 :: Locomotive électrique série 470
Disponible pour la commande
381,14 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 331.43)

Modèle réduit: Décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec DCC, Selectrix et Selectrix 2. La locomotive est équipée d'un moteur avec volant d'inertie. 4 essieux actionnés. Pneus de traction. Les phares et les feux de position basculent avec le sens de la marche. La locomotive a un mécanisme d'attelage étroit. Les phares, les feux de gabarit, les feux de la cabine, les feux de faisceau principal et de nombreuses autres fonctions d’éclairage et de son peuvent être contrôlés numériquement. La locomotive dispose d'un nouvel outillage pour les tampons et les dispositifs de dégagement des rails. Longueur sur les tampons 122 mm. Modèle réel: Locomotive électrique GYSEV, numéro de route 470 503-3, dans sa version "Locomotive Wagner". Version avec 2 pantographes. Construite à partir de 2000.Utilisation: Services voyageurs et fret.


MTX16957
Nouveautés 2017 :: Locomotive électrique, numéro de route 182 007-5
Disponible pour la commande
331,41 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 288.18)

Modèle réduit: Décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec DCC, Selectrix et Selectrix 2. La locomotive est équipée d'un moteur avec volant d'inertie. 4 essieux actionnés. Pneus de traction. Les phares et les feux de position basculent avec le sens de la marche. La locomotive a un mécanisme d'attelage étroit. Les phares, les feux de gabarit, les feux de la cabine, les feux de faisceau principal et de nombreuses autres fonctions d’éclairage et de son peuvent être contrôlés numériquement. La locomotive dispose d'un nouvel outillage pour les tampons et les dispositifs de dégagement des rails.Longueur sur les tampons de 122 mm / 4-13 / 16 ". Modèle réel: Locomotive électrique German Railroad, Inc. (DB AG), numéro de route 182 007-5. Version avec 2 pantographes. Construit à partir de 2000.Utilisation: Service voyageurs.


MTX18053
Nouveautés 2017 :: Voiture-restaurant Hobby IC
Disponible pour la commande
33,20 NZD
(prix à l'exportation 28,87 $ NZ)

Modèle réduit: Le wagon-restaurant est dans une échelle réduite pour le nouveau programme Minitrix Hobby.Longueur totale 140 mm / 5-1 / 2 ". Prototype: wagon-restaurant IC de la Deutsche Railroad, Inc. (DB AG) aux environs de 2015.


MTX18054
Nouveautés 2017 :: Voiture de tourisme Hobby IC Express, 2e classe
Disponible pour la commande
33,20 NZD
(prix à l'exportation 28,87 $ NZ)

Modèle réduit: échelle réduite pour le nouveau programme Minitrix Hobby. Longueur totale 140 mm. Modèle réel: Wagon à places ouvertes Bwmz de type IC de la Deutsche Railroad, Inc. (DB AG), 2e classe, dans le schéma de peinture autour de 2015.


MTX18080
Nouveautés 2016 :: Télécabine de type Taems 892 à toit coulissant
Disponible pour la commande
30,04 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 26.12)

Modèle réduit: voiture à couplage étroit. Cette voiture est destinée au nouveau programme Minitrix Hobby. Longueur sur les tampons 88 mm / 3-7 / 16.


MTX18081
Nouveautés 2017 :: Wagon-citerne "ARAL" de Hobby
Disponible pour la commande
29,06 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 25.27)

Modèle réduit: la voiture est équipée d'une plate-forme, d'une passerelle et d'une échelle appliquées séparément. Il possède également un cadre détaillé partiellement ouvert. La voiture est une version simplifiée. Longueur sur les tampons 55 mm. Modèle réel: Wagon-citerne "ARAL" à 2 essieux utilisé par la Deutsche Bundesbahn (DB).


MTX18082
Nouveautés 2018 :: Guterwagen DB
Disponible pour la commande
33,47 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 29.10)


MTX18083
Nouveautés 2018 :: Guterwagen DR
Disponible pour la commande
33,47 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 29.10)


MTX18084
Nouveautés 2019 :: Wagon citerne Hobby
Disponible pour la commande
36,35 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 31.61)

Modèle réduit: la voiture est équipée d'une plate-forme, d'une passerelle et d'une échelle appliquées séparément. Il possède également un cadre détaillé partiellement ouvert. La construction de la voiture est simplifiée. Longueur hors tampons 55 mm .Prototype: Wagon-citerne à deux essieux peint et portant l'inscription "CAIB" utilisé sur les chemins de fer belges (SNCB / NMBS).


MTX18085
Nouveautés 2019 :: Wagon citerne Hobby
Disponible pour la commande
34,53 NZD
(prix à l'exportation 30,03 NZD)

Modèle réduit: la voiture est équipée d'une plate-forme, d'une passerelle et d'une échelle appliquées séparément. Il possède également un cadre détaillé partiellement ouvert. La construction de la voiture est simplifiée. Longueur hors tampons 55 mm .Prototype: Wagon-citerne à deux essieux peint et gravé pour la voie ferrée allemande.


MTX18086
Nouveautés 2019 :: Voiture de réfrigérateur Hobby à peindre soi-même
Disponible pour la commande
30,89 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 26,86)

Modèle réduit: La voiture a pour thème "Wagons de train motorisés pour services de banlieue" à peindre soi-même avec des marqueurs permanents à pointe fine (non inclus). La voiture a un mécanisme d'attelage étroit. Longueur hors tampons 68 mm. Modèle: Wagon type Tehs 50.


MTX21000
Nouveaux articles 2017 :: Un début numérique. 230 volts
Disponible pour la commande
248,58 NZD
(prix à l'exportation 216,16 NZD)

Contenu: 12 non. 62230 voie incurvée, 4 no. 62188 voie droite, 4 no. 62172 voie droite. L'ensemble comprend un boîtier de connexion, un bloc d'alimentation en mode commuté de 36 VA / 230 volts et une station mobile pour une mise en route numérique. Un manuel d'instructions illustré avec de nombreux conseils et idées est également inclus. Cet ensemble peut être étendu aux ensembles d’extensions Trix C Track et à l’ensemble du programme Trix C Track.


MTX21344
Nouveautés 2018 :: Zugpackung 800 Jahre Rostock
Disponible pour la commande
744,20 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 647.13)


MTX21528
Nouveautés 2017 :: Ensemble de départ numérique pour train de marchandises de l'époque III. 230 volts.
Disponible pour la commande
414,34 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 360,30)

Modèle réduit: décodeur numérique et moteur spécial avec volant d'inertie. 3 essieux actionnés. Pneus de traction. Les phares triples changent de direction dans le sens de la marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les voitures ont des coupleurs étroits avec des mécanismes de guidage. Longueur du train: 51 cm / 20-1 / 16 ". Contenu: 12 voies incurvées n ° 62130, 4 voies droites n ° 62188, 4 voies droites n ° 62172. L'ensemble comprend un boîtier de connexion pour voie, un commutateur de 36 VA / 230 volts Un pack d’instructions illustré contenant de nombreuses astuces et idées est également inclus.Cet ensemble peut être complété par les kits d’extension Trix C Track et par l’ensemble du programme Trix C. Le prototype: Chemins de fer fédéraux allemands (DB) ) locomotive de la classe 74, gondole de type Om 12, voiture de type Gr 20 et voiture à ranchers de type Rlmms 56.


MTX21530
Nouveautés 2017 :: Ensemble de départ pour train de marchandises de l'époque III. 230 volts
Disponible pour la commande
281,78 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 245,03)

Modèle réduit: La locomotive est équipée d'un connecteur d'interface numérique à 21 broches et d'un moteur spécial avec volant d'inertie. 3 essieux actionnés. Pneus de traction. Les phares triples changent de direction dans le sens de la marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les voitures ont des coupleurs étroits avec des mécanismes de guidage. Longueur du train 51 cm / 20-1 / 16 ". Contenu: 12 voies incurvées n ° 62130, 4 voies droites n ° 62188, 4 voies droites n ° 62172. L'ensemble comprend un contrôleur de locomotive Trix et un commutateur 18 VA / 230 volts Ce groupe peut être étendu aux kits d’extension Trix C Track et à l’ensemble du programme Trix C. Modèle de prototype: locomotive de classe 74 de la Deutsche Bundesbahn (DB), type Om 12, type G20 et wagon couvert Rlmms 56 voiture de pieu.


MTX21532
Nouveautés 2019 :: Kit de démarrage numérique DR "Epoque III, train de marchandises". 230 volts
Disponible pour la commande
181,80 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 158.09)

Modèle réduit: La locomotive est équipée d'un connecteur d'interface numérique à 21 broches et d'un moteur spécial avec volant d'inertie. 3 essieux actionnés. Pneus de traction. Les phares triples changent de direction dans le sens de la marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les voitures ont des coupleurs étroits avec des mécanismes de guidage. Longueur du train 51 cm / 20-1 / 16 ". Contenu: 12 voies incurvées n ° 62130, 4 voies droites n ° 62188, 4 voies droites n ° 62172. L'ensemble comprend un contrôleur de locomotive Trix et un commutateur 18 VA / 230 volts Ce kit peut être étendu avec les kits d’extension Trix C Track et avec l’ensemble du programme Trix C Track.Prototype: locomotive citerne de la classe 74 du chemin de fer allemand (DR), type Omu, nacelle automotrice type GR, Interchange Design et wagon à ranchers de type Rlmms 58 de la Deutsche Bundesbahn (DB) utilisé temporairement en RDA.


MTX21680
Nouveautés 2016 à l'automne :: Lufthansa Airport Express
Disponible pour la commande
1060,48 NZD
(prix à l'exportation 922,16 $ NZD)

Modèle réduit: Locomotive électrique série 103 équipée d'un décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Il a également contrôlé la propulsion à haute efficacité. 3 essieux actionnés. Pneus de traction. La locomotive est équipée de trois phares et de deux feux de position rouges qui fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les phares situés aux extrémités des locomotives 2 et 1 peuvent être éteints séparément en mode numérique. Lorsque les phares aux deux extrémités sont éteints, la fonction Double 'A' Light est activée aux deux extrémités. L'éclairage de la salle des machines peut être contrôlé numériquement. L'éclairage de la cabine peut également être contrôlé numériquement. Des LED blanches et rouges chaudes sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. Les voitures à compartiments et à places ouvertes possèdent des détails de dessous de caisse spécifiques aux types de voitures. Le type Avmz 106 est équipé de camions Fiat de type Y 0270 S avec amortisseurs afin de réduire la chasse. Les voitures de type BPMZ ont des camions de type MD sans génératrices. Les voitures ont les caractéristiques structurelles des voitures étanches à l’air telles que les portes d’entrée et les fenêtres à diaphragmes SIG. Toutes les voitures ont un éclairage intérieur à LED installé en usine. Une voiture a des feux de position intégrés. Longueur totale sur les tampons environ 107 cm / 42-1 / 8.


MTX22029
Nouveautés 2015 :: Locomotive à vapeur à tender séparé pour le transport de marchandises.
Disponible pour la commande
848,32 NZD
(prix à l'exportation 737,67 dollars NZD)

Modèle réduit: Décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Il possède également une propulsion contrôlée à haute efficacité avec un volant monté dans la chaudière. 5 essieux moteurs. Pneus de traction. La locomotive et le tender sont construits principalement en métal. Un générateur de fumée 72270 peut être installé dans la locomotive. Les phares doubles changent de cap dans le sens de la marche. Eux et l'unité de fumée qui peut être installée dans la locomotive fonctionneront en mode conventionnel et pourront être contrôlés numériquement. Un troisième feu à l'avant de la locomotive et au tender pour les trains à venir bascule dans le sens de la marche et peut être commandé séparément en mode numérique. Des LED blanc chaud sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. Il existe un couplage étroit avec un mécanisme de guidage entre la locomotive et le tender. L’avant de la locomotive et l’arrière de l’appel d’offres comportent également un attelage court avec mécanisme de guidage et une poche NEM. Le rayon minimal de fonctionnement est de 360 ​​mm / 14-3 / 16. Les manchons de protection de la tige de piston et les flexibles de frein sont inclus. Longueur sur les tampons 23,5 cm / 9-1 / 4.


MTX22034
Nouveautés 2018 :: Tenderlok BR 98.3 DB
Disponible pour la commande
427,90 NZD
(prix à l'exportation 372,09 NZD)


MTX22035
Nouveautés 2018 :: Schnellzug-Dampflok BR 01 202
Disponible pour la commande
930,25 NZD
(prix à l'exportation 808,91 $ NZ)


MTX22057
Nouveautés 2015 :: Locomotive à vapeur à tender séparé pour le transport de marchandises.
Disponible pour la commande
848,32 NZD
(prix à l'exportation 737,67 dollars NZD)

Modèle réduit: Décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Il possède également une propulsion contrôlée à haute efficacité avec un volant monté dans la chaudière. 5 essieux moteurs. Pneus de traction. La locomotive et le tender sont construits principalement en métal. Un générateur de fumée 72270 peut être installé dans la locomotive. Les phares doubles changent de cap dans le sens de la marche. Eux et l'unité de fumée qui peut être installée dans la locomotive fonctionneront en mode conventionnel et pourront être contrôlés numériquement. Des LED blanc chaud sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. Il existe un couplage étroit avec un mécanisme de guidage entre la locomotive et le tender. L’avant de la locomotive et l’arrière de l’appel d’offres comportent également un attelage court avec mécanisme de guidage et une poche NEM. Le rayon minimal de fonctionnement est de 360 ​​mm / 14-3 / 16. Les manchons de protection de la tige de piston et les flexibles de frein sont inclus. Longueur sur les tampons 23,5 cm / 9-1 / 4.


MTX22064
Nouveautés 2018 :: E-Lok BR 112 488-2 DB
Disponible pour la commande
613,96 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 533,88)


MTX22094
Nouveautés 2016 automne :: Locomotive électrique série 193
Disponible pour la commande
402,23 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 349.77)

Modèle réduit: La locomotive électrique est en métal avec décodeur numérique mfx / DCC et nombreuses fonctions sonores. Il a également un moteur spécial monté au centre. 4 essieux entraînés sont des arbres à cardan. Pneus de traction. La locomotive est équipée de trois phares et de deux feux de position rouges qui fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les phares situés aux extrémités des locomotives 2 et 1 peuvent être éteints séparément en mode numérique. Lorsque les phares aux deux extrémités sont éteints, la fonction Double 'A' Light est activée aux deux extrémités. L'éclairage de la salle des machines peut être contrôlé numériquement. L'éclairage de la cabine peut également être contrôlé numériquement. Des LED blanches et rouges chaudes sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. 2 pantographes fonctionnant mécaniquement (non connectés pour caténaire). Longueur sur les tampons 21,8 cm / 8-9 / 16.


MTX22095
Nouveaux articles 2018 :: E-Lok Re 493 BLS
Disponible pour la commande
446,51 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 388,27)


MTX22104
Nouveautés 2016 :: Locomotive à vapeur Express de classe 10
Disponible pour la commande
795,35 NZD
(prix à l'exportation 691,61 $ NZD)

Modèle réduit: Décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Il a également contrôlé la propulsion à haute efficacité. 3 essieux actionnés. Pneus de traction. Les phares triples changent de cap dans le sens de la marche. Eux et l'unité de fumée qui peut être installée dans la locomotive fonctionneront en mode conventionnel et pourront être contrôlés numériquement. Les feux de train de roulement peuvent également être commandés séparément en mode numérique. L'unité de fumée 72270 peut être installée dans la locomotive. La locomotive et le tender sont construits principalement en métal. Il existe un couplage étroit entre la locomotive et le tender qui peut être réglé en fonction du rayon de la voie. Le rayon minimal de fonctionnement est de 360 ​​mm / 14-3 / 16. Les flexibles de frein sont inclus séparément.Longueur hors tampons 30,5 cm / 12.


MTX22127
Nouveautés 2014 :: Locomotive électrique numérique à échelle HO. Série 1200 NS avec son
Disponible pour la commande
663,63 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 577,07)

Locomotive électrique. (Serie 1200, NS)
Modèle réel: Locomotive lourde polyvalente série 1200 des chemins de fer néerlandais (NS). Numéro de route 1203. La locomotive a l’air telle qu’elle se présentait vers 1970.

Points forts:

    Maintenant avec un moteur monté centralement.
    Quatre essieux actionnés.
    Décodeur numérique mfx / DCC.
    Fonctions sonores étendues incluses.


MTX22127
Nouveautés 2015 :: Locomotive électrique.
Disponible pour la commande
NZ $ 583.19
(prix à l'exportation 507,12 NZD)

Modèle réduit: Décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Il a également contrôlé la propulsion à haute efficacité. 4 essieux actionnés. Pneus de traction. Les phares triples et les feux de position rouges doubles changent en fonction du sens de la marche. Ils fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Des LED blanches et rouges chaudes sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. La locomotive a appliqué séparément des fers en métal. Les flexibles de frein peuvent être montés sur la poutre tampon. Longueur sur les tampons 20,8 cm / 8-3 / 16.


MTX22165
Nouveautés 2016 :: Locomotive électrique série E 186
Disponible pour la commande
353,49 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 307,38)

Modèle réduit: Décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Il dispose également d'un moteur spécial, monté centralement. 4 essieux actionnés par des arbres à cardan. Pneus de traction. Les phares triples et les feux de position rouges doubles changent de cap dans le sens de la marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les phares situés aux extrémités 2 et 1 des locomotives peuvent être éteints séparément en mode numérique. Lorsque les phares situés aux deux extrémités de la locomotive sont éteints, il y a une fonction d'éclairage double A aux deux extrémités. Des LED blanches et rouges chaudes sont utilisées pour l'éclairage. La locomotive est équipée de 4 pantographes à fonctionnement mécanique qui ne sont pas câblés pour prendre le pouvoir. Longueur sur les tampons 21,7 cm / 8-1 / 2.


MTX22186
Nouveautés 2019 :: Locomotive électrique série 381
Disponible pour la commande
509,07 NZD
(prix à l'exportation NZD $ 442.67)

Modèle réduit: Locomotive électrique en métal équipée d'un décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Il dispose également d'un moteur spécial, monté centralement. 4 essieux actionnés par des arbres à cardan. Pneus de traction. Les phares triples et les feux de position rouges doubles changent de cap dans le sens de la marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les phares situés aux extrémités des locomotives 2 et 1 peuvent être éteints séparément en mode numérique. Lorsque les phares aux deux extrémités sont éteints, la fonction «Double 'A' Light» est activée aux deux extrémités. Des LED blanches et rouges chaudes sont utilisées pour l'éclairage. Il y a 2 pantographes fonctionnant mécaniquement (aucun prélèvement de puissance de la caténaire). Longueur hors tampons 20,7 cm / 8-1 / 8 ".Prototype: Locomotive électrique de classe 381 (? Koda type 109 E) de la Société slovaque des chemins de fer slovaques (ZSSK). La locomotive est identique à celle de 2015. Route numéro 381 002-5.


MTX22190
Nouveautés 2016 :: Locomotive électrique série 193
Disponible pour la commande
388,83 NZD
(prix à l'exportation 338,11 NZD)

Modèle réduit: Locomotive électrique en métal avec décodeur numérique mfx / DCC et nombreuses fonctions sonores. Il dispose également d'un moteur spécial, monté centralement. 4 essieux actionnés par des arbres à cardan. Pneus de traction. Les phares triples et les feux de position rouges doubles changent de cap dans le sens de la marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les phares situés aux extrémités 2 et 1 des locomotives peuvent être éteints séparément en mode numérique. Lorsque les phares situés aux deux extrémités de la locomotive sont éteints, il y a une fonction d'éclairage double A aux deux extrémités. Des LED blanches et rouges chaudes sont utilisées pour l'éclairage. La locomotive est équipée de 2 pantographes à fonctionnement mécanique qui ne sont pas câblés pour prendre le pouvoir. Longueur sur les tampons 21,8 cm / 8-9 / 16.


MTX22193
Nouveautés 2017: wagon d’observation motorisé de classe 491
Disponible pour la commande
579,99 NZD
(prix à l'exportation 504,34 NZD)

Modèle réduit: voiture décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Une annonce de bienvenue de la période ainsi qu'une liste des destinations, une note complémentaire destinée aux passagers et la gare d'arrivée (annonce de train) peuvent être activés à l'aide des touches de fonction. La voiture a également contrôlé la propulsion à haute efficacité. 2 essieux dans un camion propulsé. Pneus de traction. La voiture a des détails intérieurs intégrés. La voiture vient de l'usine avec un conducteur et de nombreux passagers. La voiture a un éclairage intérieur installé en usine. Les phares triples et les feux de position rouges doubles changent de cap dans le sens de la marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Des LED blanches, chaudes et rouges sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. L'éclairage intérieur peut être atténué en tant que fonction auxiliaire numérique. Les camions ont des empattements différents comme le prototype. Les fenêtres panoramiques sont encastrées. La voiture a des entrées d’air pour la ventilation et des klaxons sur le toit. Cette voiture est la version avec un pantographe à deux bras et un pantographe à un bras, chacun avec des bandes de contact doubles. Longueur au-dessus des tampons 23,7 cm. Modèles réels: Véhicule d'observation électrique de la classe 491 du "Train en verre" des chemins de fer fédéraux allemands (DB). Système de peinture blanc crème / bleu gentiane. Ouvertures d’admission d’air pour la ventilation et klaxons sur le toit: 1 pantographe à deux bras et 1 pantographe à un bras, dotés chacun de barrettes à double contact, wagon de chemin de fer motorisé numéro 491 001-4, comme en 1986.


MTX22194
Nouveautés 2016 :: Locomotive électrique série 193
Disponible pour la commande
282,78 NZD
(prix à l'exportation 245,90 NZD)