Sondage de recherche sur le modèle de chemin de fer – Model Railroader Magazine

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1) Quelle échelle modélisez-vous?

Échelle HO, a commencé en 1956.

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2) Quelle est la taille de votre mise en page en pieds carrés?

La salle de mise en page est d'environ 560 pieds carrés, tandis que la superficie de la mise en page est d'environ 500 pieds carrés. Bien que ces chiffres semblent démentir le fait, la superficie de l'allée est d'environ 195 pieds carrés, puisque la mise en page est partiellement doublée. Les allées sont généralement généreuses, avec un seul point étroit, sur lequel je peux facilement naviguer sans contorsions.

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3) Combien de temps en pieds votre ligne principale?

Environ 275 ', sans compter les aires de stationnement.

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4) Avez-vous une seule piste principale ou plus?

Voie unique avec voies de dépassement dans la plupart des villes.

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5) Quelle époque modélisez-vous?

Fin des années 30

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6) Quelle est la taille de votre collection de matériel roulant et de locomotives?

15 locomotives à vapeur en service, 9 autres en attente d'une opération de chirurgie esthétique majeure, dont une pour la plupart construite à la démolition, toutes ces dernières devant correspondre à des prototypes spécifiques.

Wagons de fret, environ 400, avec une vingtaine de pièces d’équipement MoW.

Il y a environ 50 voitures de tourisme, mais cela inclut les voitures à bagages et les voitures express.

L’opération est strictement DC et utilise une manette d’accélérateur pwm de Stapleton, actionnée par un MRC ControlMaster 20. Un seul train est en service à la fois, mais il peut avoir plusieurs locomotives. Je suis le seul opérateur.

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7) A quelles vitesses approximatives faites-vous la majeure partie de votre course?

Environ 40 mph ou moins. Il existe de nombreuses qualités sévères (jusqu'à 2,8%) qui tendent à limiter les vitesses en montée, même avec des locomotives à deux têtes et / ou des pousseurs. Les vitesses réduites ont tendance à faire paraître la voie plus longue, et la plupart des trains sont obligés de "travailler" les villes par lesquelles ils passent.
Un train qui passe d'une gare de triage, le long de la ligne principale, à une autre, peut prendre des heures, mais peut aussi prendre des jours si j'ai d'autres tâches à faire.

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8) Quelles sont vos courbes de rayon minimum et de rayon moyen de vos schémas, et les voitures les plus longues que vous utilisez?

Le rayon minimum est de 30 ", mais la plupart sont de 34", avec un couple dans la gamme de 48 ". Les voitures les plus longues sont des voitures de tourisme 80 '

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9) Quel type de mise en page avez-vous? (c.-à-d. autour des murs - principalement en commutant, autour des murs - principalement en cours d'exécution, en cours d'exécution sur une île, aucune pour le moment, etc.)

La disposition est principalement autour de la pièce (une pièce de forme irrégulière avec 8 coins intérieurs et deux coins extérieurs). La configuration est partiellement à double pont avec une longue péninsule (3/4 d'un kilomètre de piste) assurant la connexion entre les deux niveaux.
Le plan de la piste est essentiellement un "Y", les bras du "Y" se superposant. Les opérations se font de point en point, avec cinq cours d’étape, dont deux dans la même ville. Il existe également une disposition au niveau inférieur pour la circulation continue, lorsque les visiteurs veulent simplement "voir les trains circuler".

Wayne

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