Retour à mes trains (Mise à niveau de vieux fichiers, FW et DC dans les années 1930)

Je dois y aller

Me voilà à 75 ans - je n’ai pas de configuration et je n’ai pas fait rouler mes trains HO depuis plus de 30 ans. J'ai commencé à HO en 1962 et suis resté un peu occupé jusqu'au milieu des années 1980. Mes seules activités MR depuis lors ont été de lire / regarder du matériel de modélisme ferroviaire sur le réseau (sites, forums, blogs, YouTube), d’acheter quelques nouvelles pièces et d’acheter quelques articles d’occasion dans des expositions ferroviaires. Il est temps que je cesse de penser à mes trains et de recommencer à les travailler.

Mon intérêt renouvelé a été facilité par la lecture en ligne gratuite du magazine Model Railroad Hobbyist (MRH), de ses forums et de ses blogs. "The Club Blog" de "Rob in Texas" sur le site de MRH est un "journal" amusant et divertissant sur les membres et les activités du East Texas Model Railroad Club. Leur amusement m'a rendu envieux.

Lorsque j'ai commencé à travailler sur mes affaires HO, j'ai également commencé à conserver une description avec quelques photos (j'utilise mon téléphone et je ne suis pas un bon preneur de photo) sur mon ordinateur. Je me suis ensuite dit que mettre un peu de cela dans un blog de MRH pourrait encourager d’anciens types comme moi à s’amuser et à s’amuser. Mon blog traitera donc des mises à jour, des add-ons, des réparations et de ce que je vais faire sur mes locomotives et mon matériel roulant.

J'AIME LA VAPEUR! En 1967, j’ai construit trois locomotives à vapeur Mantua Tyco Kit: une Shifter 0-4-0, une Pacific 4-6-2 et une Mikado 2-8-2. Un cadeau des années 1970 était un Rivarossi Berkshire 2-8-4. Dans les salons du train des années 1980, j’ai acheté deux Mantuas d’origine en kit, un Pacific et un Mikado. Donc, j'ai six locomotives à vapeur sur la liste. Je serre souvent les dents pour ne plus acheter de bateaux à vapeur usagés lors de salons de train. Je dois raisonner comme "quand tu ne les cours pas, tu n'en as pas besoin!" Je sais que beaucoup de modeleurs ont des sentiments très négatifs sur les modèles de Mantoue. Oui, leurs détails sont très insuffisants comparés aux modèles à vapeur sur le marché actuel. Les mantuas sont lourds et ils tirent! Je les aime et je vais les "habiller" un peu!

Mon matériel roulant pour le fret comprend des kits d’Athearn, Pacific HO-Silver Streak, Roundhouse et Varney des années 1960 et 1970. Mon matériel roulant acquis dans les années 1960 et 1970 est entièrement lourd - Rivarossi et quelques wagons à bagages Athearn, ainsi que deux voitures voyageurs artisanales (en bois, papier cartonné, métal) que j'ai ramassées lors de salons ferroviaires nécessitant beaucoup de minutie.

Mes affaires HO sont assez vieilles. Certains articles poussent plus de 50 ans. Cependant, je m'en tiens à cela, sans projet de faire de nouveaux achats importants. Je vais décrire mon "retour" dans les articles suivants.

STEVE G

Retour à mes trains (Mise à niveau de vieux fichiers, FW et DC dans les années 1930)
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