remodèle la cour de violon – Model Railway Engineer, le plus grand blog de train miniature au Royaume-Uni – univers Marklin

Les progrès de ma mise en page se poursuivent, mais je suis confronté à un problème qui nécessitait une révision du plan de la voie du terrain de violon.

Le plan initial de ma configuration HOe, très vaguement inspiré du chemin de fer à voie étroite de Pentewan, à Cornwall, consiste en une plinthe de 6 pi sur 3 pi sur laquelle serait assis un ovale de voie. Une voie de garage située à l'extérieur et d'un côté de l'ovale constituerait une petite remise à moteur tandis qu'une boucle de circulation, trois voies de service et le port seraient installés à l'intérieur de l'ovale.

Chaque extrémité de l’ovale et de l’arrière serait cachée derrière un arrière-scène planche avec la piste avant disparaissant dans les collines de chaque côté, en face de la scène arrière. Ces collines s'effondreraient et courraient à l'arrière.

De cette façon, vu de l’avant, vous ne saviez pas que la disposition était ovale et pensiez ne voir que l’un des bouts de la ligne avec les voies de garage, les chantiers et la zone de chargement du port, assurant ainsi une commutation et un fonctionnement continu.

Mise à jour le: 16/04/19

Le modélisme, pour être exécuté dans les meilleures conditions, demande quelques trucs notamment lorsqu’il s’agit de trains. nnSoyez minutieux avec les maquettes de trainnnLes nombreuses petites pièces qui forment votre modèle réduit de train et de sa direction ferrée requiert beaucoup de minutie. Nous vous conseillons de ne sortir que les pièces que vous comptez utiliser rapidement, afin de te pas risquer d'écouler certains composants indispensables. nVeillez aussi à vous munir de tous les outils et accessoires nécessaires au assemblage de votre locomotive et votre gare ferroviaire. La surface nécessaire à la construction de votre train miniature se doit d'être plus élevée que la taille , sans quoi vous risquez rapidement de manquer de place.

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