Ho Master Alco C420 Locomotive, Maquettes d'échelle Ho

ALCo a construit 131 locomotives du Century 420 entre 1963 et 1969, date à laquelle le constructeur a cessé toute production de locomotives neuves.

Propulsé par un moteur 12 cylindres de la série 251 turbocompressé de 2 000 ch, le concurrent direct du C420 en 1963 était le EMD GP18. En fait, EMD ne proposait pas de moteur principal 12 cylindres de 2 000 chevaux avant la production du modèle GP39 en 1969. Le bloc moteur 12 cylindres plus court permettait au C420 de disposer de sa cabine distincte reculée et de son capot court allongé.

La rivière Lehigh & Hudson a été la première route à acheter le C420; ses deux premières unités ont été construites en 1963. La plus grande flotte a été achetée par le Long Island Railroad, avec 30 unités construites entre 1963 et 1968. Toutes étaient équipées d'un capot qui a logé un générateur de vapeur pour le service passager. Au fil du temps, la plus grande flotte de C420 a été constituée par les Louisville et Nashville. Alors que seulement 26 unités ont été achetées neuves, leur flotte totale est passée à plus de 60 unités grâce à des fusions et acquisitions. Le C420 est toujours utilisé quotidiennement aux États-Unis. Actuellement, la plus grande flotte de C420 est exploitée par Arkansas & Missouri Railroad.

Caractéristiques:

  • Cadres de camion AAR de type B récemment redessinés avec couvercles de roulements en option
  • Pilotes à plat ou "step" utilisés le cas échéant
  • Cagoule longue avec ou sans détail de freinage dynamique utilisée le cas échéant
  • Réservoir de carburant de 3 100 gallons
  • Les unités Long Island Railroad présenteront un cornet à air correct et des déflecteurs de fumée pour le long capot ainsi que les camions Hi-AD Bowser

Caractéristiques supplémentaires:

  • Les éléments de détail de la balance appliqués séparément comprennent: les essuie-glaces, les fers à saisir en métal, les leviers de couplage, les flexibles pour unités de train, les flexibles pour lignes de train, les rampes pour balances, les marches de descente, les pare-soleil de cabine et plus encore!
  • Voir à travers les détails sur le seuil
  • Passerelle en métal gravé
  • Membres d'équipage peints
  • Équipé en usine de coupleurs à articulation AccuMate®
  • Poche de coupleur conçue pour accepter les proto-coupleurs AccuMate®
  • Moteur à induit asymétrique à cinq pôles avec double volant pour des performances optimales à toutes les vitesses
  • Éclairage directionnel à LED dorées

Caractéristiques supplémentaires de la série Atlas Master ™ Silver:

  • Prise NMRA à 8 broches pour DCC (compatible avec le décodeur)

Caractéristiques sonores pour la série Gold:

Opération DCC

  • Prend en charge tous les modes de programmation DCC
  • Mappage flexible des touches de fonction F0 à F28.
  • Un total de six sorties de fonction DCC sont disponibles
  • Respecte toutes les normes et pratiques recommandées du NMRA DCC.

Fonctionnement analogique (DC)

  • Le décodeur LokSound Select bi-mode permet à votre locomotive Atlas Gold Series d’être utilisée sur les configurations DC et DCC.
  • Veuillez noter que l'ingénieur Atlas Quantum n'utilisera PAS une locomotive Atlas Gold Series équipée d'un décodeur LokSound Select sur une configuration analogique (CC). Toutefois, les fonctions de son et d'éclairage du décodeur LokSound Select de la locomotive Atlas Gold Series C424 / 425 peuvent être contrôlées par un système DCC de base simple à utiliser.
  • Notez également que, sur une configuration alimentée en courant continu, une DCC et une locomotive à sonorisation (telle que la Atlas Gold Series C424 / 425) NE PEUVENT PAS être composées d'une autre locomotive qui ne possède pas à la fois de DCC et de son. (Cette déclaration ne s'applique PAS aux locomotives équipées de DCC fonctionnant sur un réseau DCC.)

Fonctionnalité sonore

  • Plus de 20 effets sonores sont disponibles, notamment le démarrage et l’arrêt du moteur, les sons du moteur principal dans les huit crans, la cloche, l’avertisseur sonore, le compresseur pneumatique, les freins dynamiques, etc.
  • Il y a 16 avertisseurs sonores sélectionnables par l'utilisateur, 2 cloches sélectionnables par l'utilisateur et 2 crissements synchronisés des freins sélectionnables par l'utilisateur.
  • Les modes Notching manuel et automatique, avec la possibilité de changer de mode "à la volée", sont fournis pour un vrai réalisme.

Les coupleurs AccuMate® sont fabriqués sous licence de AccuRail, Inc.

Ho Master Alco C420 Locomotive, Maquettes d'échelle Ho
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