Ho Classic Locomotive Alco Rs-3, échelle classique Ho

Entre 1950 et 1956, ALCO construisit plus de 1 300 locomotives d'aiguillage RS-3. Elle peut être considérée comme l'un des plus performants dispositifs de commutation de routes diesel à quatre essieux jamais produits par le constructeur. MLW, la filiale canadienne d’ALCO, a produit 146 RS-3 supplémentaires au Canada. Ces locomotives de 1 600 chevaux étaient équipées d'un moteur ALCO 244 V-12, complété par des composants électriques robustes de GE. La RS-3 était vraiment une locomotive polyvalente. On peut le trouver dans pratiquement tous les types de services, des trajets pour voyageurs et navetteurs aux missions de transport lourd et local. Les propriétaires initiaux du RS-3 avaient tendance à se trouver dans les régions de l'est et du centre des États-Unis (avec des concentrations plus importantes dans le nord-est et le sud-est).

Au cours de la même période, ALCO a proposé un aiguilleur de route à six essieux, plus courant dans l’ouest. Le RSD-4/5 était extérieurement très similaire au RS-3, avec des camions à six essieux comme caractéristique évidente de repérage. Ils produisaient les mêmes 1 600 chevaux qu'un RS-3, mais offraient un effort de traction accru en raison de l'utilisation d'un générateur plus grand. De nombreux RSD-4/5 ont été affectés à opérer en territoire montagneux (avec des succès variables) sur le Southern Pacific, Santa Fe et le Utah Railway.

Caractéristiques:

  • Version DCC / Sound disponible avec le décodeur LokSound
  • La version analogique comprend une prise à 8 broches pour DCC
  • Nouveau! Amélioration de l'outillage sur la pile d'échappement turbo. Comprend également une option d'empilement de turbo-exahust refroidi à l'eau ou à l'air
  • Rampes et poteaux appliqués séparément, y compris les détails séparés de la marche
  • Coupleurs AccuMate® installés en usine
  • Moteur à armature asymétrique à deux pôles équipé d'un volant d'inertie pour des performances optimales à toutes les vitesses
  • Fers à métaux
  • Peinture et impression précises

Nouvelles fonctionnalités sonores pour la série Gold:

Opération DCC

  • Prend en charge tous les modes de programmation DCC
  • Mappage flexible des touches de fonction F0 à F28.
  • Un total de six sorties de fonction DCC sont disponibles
  • Respecte toutes les normes et pratiques recommandées du NMRA DCC.

Fonctionnement analogique (DC)

  • Le décodeur LokSound Select bi-mode permet à votre locomotive Atlas Gold Series d’être utilisée sur les configurations DC et DCC.
  • Veuillez noter que l'ingénieur Atlas Quantum n'utilisera PAS une locomotive Atlas Gold Series équipée d'un décodeur LokSound Select sur une configuration analogique (CC). Toutefois, les fonctions de son et d'éclairage du décodeur LokSound Select de la locomotive Atlas Gold Series RS-3 peuvent être contrôlées par un système DCC de base simple à utiliser.
  • Notez également que, sur une configuration alimentée en courant continu, une DCC et une locomotive munie de son (telle que la Atlas Gold Series RS-3) NE PEUVENT PAS être composées d'une autre locomotive qui ne possède pas à la fois de DCC et de son. (Cette déclaration ne s'applique PAS aux locomotives équipées de DCC fonctionnant sur un réseau DCC.)

Fonctionnalité sonore

  • Plus de 20 effets sonores sont disponibles, notamment le démarrage et l’arrêt du moteur, les sons du moteur principal dans les huit crans, la cloche, l’avertisseur sonore, le compresseur pneumatique, les freins dynamiques, etc.
  • Il y a 16 avertisseurs sonores sélectionnables par l'utilisateur, 2 cloches sélectionnables par l'utilisateur et 2 crissements synchronisés des freins sélectionnables par l'utilisateur.
  • Les modes Notching manuel et automatique, avec la possibilité de changer de mode "à la volée", sont fournis pour un vrai réalisme.
Ho Classic Locomotive Alco Rs-3, échelle classique Ho
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