Broadway Limited locomotive à vapeur PRR I1sa 2-10-0 à l'échelle HO

Construction. Cette locomotive est visiblement identique aux modèles Broadway Limited Imports et Precision Craft Model, Inc. que j’ai examinés dans le numéro de février 2009 de Modéliste ferroviaire. Le modèle correspond aux dessins prototypes d’un I1 publiés dans The Cyclopedia, modèle de chemin de fer: Vol. I Locomotive à vapeur (Kalmbach Publishing Co.). Les pilotes ont l’échelle appropriée de 62 "de diamètre, mais l’empattement est étiré de 3" pour le jeu des brides.

Comme auparavant, seul le groupe de pilotes du milieu est aveugle - le prototype du PRR n’avait des brides que sur les pilotes. Toutefois, les flasques et le jeu latéral supplémentaires des pilotes internes permettent au modèle de fonctionner dans des courbes aussi nettes que 18 ". Le moteur semble mieux fonctionner sur une courbe plus douce.

Le modèle a une excellente chaudière en plastique et un corps de tender et tous deux incluent de nombreux détails appliqués séparément pour donner à la locomotive son apparence originale ou modernisée. Notre échantillon comporte une annexe légère de la classe 90-F-82 dont les côtés supérieurs du bunker à charbon sont correctement pliés vers l’intérieur de quelques degrés. Quelques versions ont l’immense appel d’offres de la classe 210-F-82B avec des camions à 8 roues.

Un moteur de boîte avec un volant entraîne la troisième paire de conducteurs et des tiges en métal moulé transfèrent le mouvement aux conducteurs restants. Les pilotes arrière sont équipés de pneus de traction pour améliorer la puissance de traction. Le poids de la chaudière en métal et un cadre moulé sous pression procurent un avantage considérable pour la traction.

Electronique révisée. Le modèle est équipé d'une unité de fumée et intègre le système de son et de contrôle Paragon2 de BLI installé dans le tender avec une paire d'enceintes. Il offre un fonctionnement en continu et en continu avec une excellente commande de moteur à force électro-motrice arrière à faible vitesse. Le module de commande BLI DC Master (disponible séparément) gère les sons déclenchés par l'utilisateur sur DC.

Le système Paragon2 offre une longue liste de caractéristiques sonores intéressantes au format DCC, notamment un sifflet PRR à la sonorité précise. Des sifflets et des cloches alternatifs sont également disponibles, ainsi que leurs
les intervalles sont réglables.

Le modèle enregistre et reproduit les sons répétés, tels que les signaux de sifflet multiples, ainsi que les mouvements. En une seule commande, vous pouvez faire en sorte que l'Isa exécute une séquence tout en contrôlant une autre locomotive.

De nombreuses fonctions clés mappables par l'utilisateur contrôlent les sons ambiants, y compris les communications radio de l'équipage. Certains effets sonores peuvent être déclenchés à l'aide de touches de fonction, notamment un signal de sifflet de passage à niveau standard et des signaux de sifflet appropriés pour les mouvements de départ et de retour. L'intensité de chuffing du Decapod varie automatiquement avec la charge ou peut être réglée manuellement à l'aide de touches de fonction.

Le volume de chaque effet sonore est réglable individuellement et un bouton de réinitialisation facile permet de revenir rapidement aux paramètres d'usine par défaut. Le phare à DEL blanc doré et l'éclairage de secours du modèle sont contrôlés par des touches de fonction. Un manuel d'instructions de 26 pages explique toutes les fonctions optionnelles et leurs procédures de réglage.

Broadway Limited locomotive à vapeur PRR I1sa 2-10-0 à l'échelle HO
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