ATL10002307 Atlas Master Gold Dash 8-40CW avec son DCC et ESU, Santa Fe

UN DISPONIBLE POUR UNE LIVRAISON IMMÉDIATE
Numéro de cabine 829
Économisez 50 $ sur la vente au détail de ce nouveau modèle maintenant abandonné d'Atlas

Construites pour la première fois pour Union Pacific à la fin des années 1980 par General Electric, les locomotives diesel DASH 8-40C ont été identifiées grâce à une cheminée d'échappement agrandie et au montage des grilles de freins dynamiques dans une unité carrée située derrière la cabine, qui abritait un équipement agrandi. ventilateur. Ces moteurs de 6 000 essieux à six essieux sont toujours en service en Amérique du Nord.

La Dash 8-40CW de 4 000 chevaux a été produite par General Electric entre 1989 et 1993 à la suite de la réussite de la locomotive Dash 8-40C. L’aspect le plus marquant de ce modèle a été l’introduction de la version de GE de la «cabine de sécurité nord-américaine» à nez large. Ce type de cabine deviendrait un spectacle courant sur les chemins de fer du pays. Quatre grandes compagnies de chemin de fer ont acheté le Dash 8-40CW en quantités assez importantes, notamment Conrail, CSX, Santa Fe et Union Pacific. La plupart de ces unités sont toujours en service régulier sur les lignes principales et les transports lourds. En raison de diverses fusions, ils peuvent également être utilisés pour les nouveaux propriétaires, Norfolk Southern et BNSF.

Caractéristiques:

  • Lumières de fossé (8-40CW seulement)
  • Tableaux numérotés, panneaux de remplissage en sable et feux de position, le cas échéant, par chemin de fer (8-40CW uniquement)
  • Socle moulé réaliste
  • Équipé en usine de coupleurs à articulation AccuMate®
  • Poche de coupleur conçue pour accepter les proto-coupleurs AccuMate®
  • Barres de coupe très détaillées
  • Tuyaux à unités multiples et tuyaux de trainline
  • Moteur à induit asymétrique à cinq pôles avec double volant pour des performances optimales à toutes les vitesses
  • Essuie-glaces à échelle séparée, fers à saisir en métal et mains courantes à petite échelle
  • Éclairage directionnel
  • Membres d'équipage peints
  • Chasse-neige et tuyauterie sur les camions
  • Rayon minimum recommandé: 22 ”

Caractéristiques supplémentaires de la série Atlas Master ™ Silver:

  • Prise NMRA à 8 broches pour DCC (compatible avec le décodeur)

Caractéristiques supplémentaires de la série Atlas Master ™ Gold:

Les coupleurs AccuMate® sont fabriqués sous licence de AccuRail, Inc.

ATL10002307 Atlas Master Gold Dash 8-40CW avec son DCC et ESU, Santa Fe
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